電動機采用逆變供電運行時,供電電壓含有高次諧波分量,使定子繞組線圈端部、接線部分、轉軸之間產生電磁感應從而產生軸電壓。 異步電動機的定子繞組是嵌人定子鐵芯槽內的,定子繞組的匝間以及定子繞組和電動機機座之間均存在分布電容,當通用變頻器在高載頻下運行時,逆變器的共模電壓產生急劇變化,會通過電動機繞組的分布電容由電動機的外殼到接地端之間形成漏電流。該漏電流有可能形成放射性和傳導性兩類電磁干擾。而由于電動機磁路的不平衡,靜電感應和共模電壓又是產生軸電壓和軸電流的起因。當定子繞組輸人端賣加陡峭變化的電壓時,由于分布電容的影響,繞組各點電壓分布不均,使輸入端繞組接近端口部分電壓高度集中而引起絕緣破壞或老化。這種現象一般破壞的部分是定子繞組,電壓常集中于侵入的端點部位。 此外,由于繞組的電抗較大,輸人電壓的高頻分量將集中于輸人端點附近的分布電容上,通過配電線、繞組、機殼間的分布電容到接地線流通電流,形成一個LC串聯諧振電路,當其中產生高頻諧振電流時,就會產生各式各樣的故障。一般通用變頻器驅動容量較小的異步電動機時,軸電壓的問題可以不考慮,但使用超過200kW的電動機時,特別是已有的風機、壓縮機等進行變頻調速改造的場合,最好事先確認軸電壓的大小,以便及早采取預防措施。 |